為什么PCI-E固態(tài)硬盤比SATA的快很多？

       之前本站發(fā)布過一篇關于PCI-E和SATA區(qū)別的文章，顯然PCI-E的速度優(yōu)勢明顯大于SATA，這里我們再來為大家科普一下為什么PCI-E固態(tài)硬盤比SATA的快很多。
 
       我們知道，SATA 3.0的速度是6Gbps，如果是最新的PCI-3 5.0規(guī)范，x16下高達128Gbps，的確不是一個量級的，就算是目前大多數(shù)人用的PCI-e 3.0 x16，其速度為32Gbps，也有5倍之多。
   
       從上面的表可以看到，PCI-e目前已有五個版本，其帶寬還分為x1、x16等，這是什么意思呢？這個學名是Link Width，指PCI-e設備間連接的通道數(shù)（即Lane），比如我們的車道有雙行道，有四行道，顯然這個通道數(shù)越多，同一時間內(nèi)它能行駛的車輛更多，對于PCI-e而言，它最多可以有32條Lane，它的速度也就是1條Lane時的32倍。
 
       PCI-E比SATA速度快的原因一：PCI-E是全雙工模式
 
       其實從根本上來說，PCI-e比SATA快最大的原因是因為PCI-e為全雙工模式，而SATA為半雙工模式。
   
       全雙式模式指的是在設備A和設備B之間是雙向鏈接，A可以向B發(fā)送數(shù)據(jù)，同時也能接收從B發(fā)送來的數(shù)據(jù)，B同樣，可以同時接收和發(fā)送數(shù)據(jù)，這兩個設備間有專門的發(fā)送和接收通道，數(shù)據(jù)能同時在兩個通道間傳輸，這就是PCIe的全雙工模式。
 
       SATA就不一樣了，雖然它也有獨立的發(fā)送和接收通道，但是在同一時間，只能在一條通道上完成數(shù)據(jù)傳輸，要么就只能在一條通道上發(fā)送數(shù)據(jù)，要么就只能在另一條通道上接收數(shù)據(jù)，它們不能同時進行，這就是半雙式模式。
 
       PCI-E比SATA速度快的原因二：PCI-E通道數(shù)量更多
 
       另外一個不同是，PCI-e能通過增加通道數(shù)擴展帶寬，正如前面說的，最多可以有32條通道數(shù)，通道數(shù)越多，速度越快，當然，成本也會越高，也更加耗電，在實際中可以根據(jù)需求決定使用多少通道，彈性十足，就像我們在主板上可以看到長短不一的PCIe插槽一樣，有x1有x4有x16等，可以滿足不同設備的要求。
 
       因此從先天設計上，SATA就注定輸在起跑線上，在速度和延遲上，已遠被PCI-e拋離。

 
       PCI-e規(guī)格的每次大版本更新，就會在速度上帶來大幅提升，1.0誕生于2002年，到了2007年PCI-e 2.0規(guī)范才出臺，三年后PCI-e 3.0發(fā)布，這也是目前主流的PCI-e設計規(guī)范，PCI-e 4.0和5.0都屬于未來，去年10月才推出4.0正式版，而5.0估計要明年才能完成正式版制定。
 
       以上就是小編為大家介紹的關于“為什么PCI-E固態(tài)硬盤比SATA的快很多”的原因，如果你對于PCI-E和SATA固態(tài)硬盤之間選擇比較糾結的話，可以看下本站另一篇文章《PCI-E和SATA SSD哪個好？固態(tài)硬盤PCI-E和sata的區(qū)別》