電梯作為特種設(shè)備，其安裝質(zhì)量直接關(guān)乎乘載安全。全過程嚴(yán)格監(jiān)控以下關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是確保安全可靠運行的根本保障。
一、前期準(zhǔn)備與基礎(chǔ)復(fù)核(根基之重)
1、圖紙與規(guī)范符合性核查：對照設(shè)計圖紙及國標(biāo)（如GB7588），檢查井道尺寸（寬度、深度、頂層高度、底坑深度）、預(yù)留孔洞、牛腿位置/強度、機房承重及尺寸是否達(dá)標(biāo)。
2、開箱驗貨與部件完好性：核對裝箱清單，檢查曳引機、控制柜、導(dǎo)軌、轎廂、對重架、門系統(tǒng)等主要部件型號規(guī)格是否匹配，外觀有無損傷變形。
3、基準(zhǔn)線精準(zhǔn)放樣：使用鉛垂線或激光定位儀，準(zhǔn)確建立提升基準(zhǔn)線（轎廂、對重中心線）和各層地坎標(biāo)高基準(zhǔn)線，并做牢固長久標(biāo)記。
二、核心結(jié)構(gòu)件安裝監(jiān)控(骨骼支撐)
1、導(dǎo)軌安裝精度：
（1）支架固定：確保支架埋設(shè)/膨脹螺栓深度、間距符合要求，焊接/緊固牢靠。
（2）導(dǎo)軌垂直度與間距：全程使用精密水平尺/軌道卡板測量，嚴(yán)控單根導(dǎo)軌側(cè)向/頂面直線度偏差（≤1/500），兩軌間距偏差（±1mm內(nèi)）。
（3）接頭處理：臺階≤0.05mm，修光長度≥300mm。
2、機房設(shè)備穩(wěn)固性：
（1）曳引機/控制柜：按圖定位，減振墊安放正確，螺栓防松可靠。承重梁埋入深度及混凝土澆筑密實度需重點查驗。
（2）限速器：安裝基座穩(wěn)固，動作方向標(biāo)識清晰。
三、運動部件與安全裝置安裝(命脈守護(hù))
1、懸掛裝置（鋼絲繩/鏈條）：
（1）繩頭組合澆灌巴氏合金飽滿無氣泡，錐套鎖緊螺母有效。
（2）鋼絲繩張力均勻（偏差≤5%），二次保護(hù)裝置（如有）安裝到位。
（3）鏈輪潤滑充分，張緊力適中。
2、轎廂與對重組裝：
（1）反繩輪/導(dǎo)靴安裝位置準(zhǔn)確，軸承潤滑良好。
（2）轎廂壁板拼縫平整，門框垂直度達(dá)標(biāo)。
（3）對重塊固定壓牢，運行時無異響晃動。
3、門系統(tǒng)可靠性：
（1）層門地坎與轎門地坎間隙（3-4mm）、水平距離偏差（≤1mm）準(zhǔn)確調(diào)整。
（2）門鎖嚙合深度≥7mm，電氣觸點接觸可靠。
（3）門刀與層門地坎/門鎖滾輪間隙合理，開關(guān)順暢無卡阻。
4、安全保護(hù)裝置激活驗證：
（1）限速器-安全鉗聯(lián)動：手動觸發(fā)限速器，確認(rèn)安全鉗楔塊同步夾持導(dǎo)軌，轎廂可靠制停。
（2）緩沖器性能：液壓/彈簧緩沖器安裝垂直，壓縮行程符合額定速度要求。
（3）急停開關(guān)覆蓋：轎廂、機房、滑輪間、底坑各處急停功能逐一測試有效。
四、電氣系統(tǒng)與功能調(diào)試(神經(jīng)脈絡(luò))
1、線路敷設(shè)與防護(hù)：動力/控制線纜綁扎規(guī)整，彎曲半徑足夠，屏蔽層接地良好。線槽/導(dǎo)管接口嚴(yán)密無銳邊刮傷。
2、絕緣接地檢測：動力電路絕緣≥0.5MΩ，所有接地（PE）連接牢固導(dǎo)通。
3、信號交互與邏輯驗證：
（1）層樓感應(yīng)、平層精度反復(fù)校驗調(diào)整。
（2）消防返回、司機/檢修模式切換等功能響應(yīng)無誤。
（3）超載報警、滿載直駛等保護(hù)功能模擬測試正常。
4、運行舒適感優(yōu)化：通過調(diào)整導(dǎo)靴預(yù)緊力、平衡系數(shù)設(shè)定、加減速曲線參數(shù)，實現(xiàn)啟制動平穩(wěn)、運行無明顯振動噪音。
五、驗收與文件閉環(huán)(閉環(huán)管理)
1、空載/滿載試運行：持續(xù)上下往復(fù)運行不少于30分鐘，觀察異常聲響振動，監(jiān)測電流電壓波動。
2、平層精度復(fù)測：各樓層?？空`差≤±5mm。
3、資料完整性：收集整理自檢報告、隱蔽工程記錄、變更簽證單、合格證等，形成完整竣工檔案移交存檔。
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